【記者吳峙嵩高雄報導】3月21日世界森林日，社團法人台灣森林城市協會等多個民團與政黨，齊聚高雄捷運橋頭糖廠站出口，舉辦「為橋糖森林而走」的健走活動，並要求總統賴清德與高雄市長陳其邁，記得他們保護森林的承諾，取消橫切橋糖森林的道路開發，留下180公頃橋糖森林，兼具防洪及都市綠肺，進而提升橋糖區域價值。
這場橋糖森林健走，是由「搶救橋頭糖廠百頃森林」主辦，協辦單位包括森林城市協會、打狗文史再興會社、高雄市公民監督公僕聯盟、社團法人台灣濕地保護聯盟、高雄市教師職業工會、高雄市北高雄社區大學、橋頭馬術中心、彰化環境保護聯盟。
目前「搶救橋頭糖廠百頃森林」臉書社團已突破4100人，連署50個團體、近3000人（橋頭區406位），所以舉行千人森林健走，目的就是要保留糖廠百頃森林，也是高雄270萬市民的殷切期盼。
台灣森林城市協會理事長莊傑任表示，紐約中央公園341公頃，澄清湖綠地400公頃，周邊都是最貴的住宅區，他們希望橋糖180公頃森林公園能被保留，用綠地帶動都市發展。他強調，橋糖周邊閒置的建地，還有300公頃，能住18萬人，但少子化的高雄，一年人口減少1.2萬人，毀掉森林變建地，根本沒有必要性。
況且，橋糖森林也是地勢低窪的天然滯洪池，若毀掉這座綠地，等同橋頭新市鎮計畫會減少180公頃的天然滯洪空間，典寶溪淹水問題只會更嚴重。
「搶救橋頭糖廠百頃森林」共同發起人柳景文，更提醒賴清德與陳其邁，前者於今年植樹節（3月12日），宣示推動「都市森林化」國家級計畫。後者早已簽署《柏林城市自然公約》，代表「保護橋糖百頃森林」，已是中央與高市府的紅線，怎能自毀承諾？
打狗文史再興會社理事陳坤毅認為，新市鎮規劃一條60米道路，直接截斷宿舍區及興糖國小的連結，擔憂文化資產場域整體價值，以及視覺空間遭破壞，以觀光姿態重生的百年五分車，也將因新市鎮計畫而消失殆盡。
社團法人台灣濕地保護聯盟理事長康敏捷也說，橋糖森林為重要生態棲地，具有保育、防洪及氣候調適的功能。開發新市鎮，應先落實「生態先行」與「零淨損失」原則，優先迴避敏感區，避免棲地破碎與功能喪失。呼籲檢討道路與新市鎮計畫，應保留關鍵生態系，守護生物多樣性。
值得一提，賴清德就讀萬里國中時期，國二、國三教過他理化的錢晶瑩老師也站出來，反對為開路而毀掉橋糖森林，若按原計畫，道路將橫越橋糖森林，使得此地空氣變髒，得不償失，她期盼相關單位懸崖勒馬。